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Vintag Red Star Line Belgenland Postkarte
Aus unserem Poster mit dem gleichen Namen.
Das Belgenland wurde 1914 erbaut und diente ursprünglich als Frachter und Truppe des Ersten Weltkriegs für die White Star Line unter dem Namen SS Belgic. Da sie für den Krieg gebraucht wurde, war sie hastig fertig mit nur zwei Rauchsteinen und einer Superstruktur nur ein Deck hoch. Sie wurde 1918 für die Beförderung von Fracht eingesetzt und erhielt Unterkünfte für bis zu 3.000 Soldaten.
Es sollte das größte Linienschiff der Welt sein, mit einer Länge von 300 Fuß und einer Bruttoraumzahl von etwa 80.000 Tonnen, genannt Ceric. Später, während des Baus, wurde es modifiziert und in Belgien umbenannt. Sie blieb bis April 1921 in ihrem Troopship-Gewand, als sie in Liverpool aufgestellt wurde. Es gab keine Liegeplätze auf den Werften, sodass sie wieder aufgebaut werden konnte. Harland & Wolff hatte schließlich einen kostenlosen Liegeplatz und im März 1922 wurde sie nach Belfast abgeschleppt, wo die Arbeiten an ihrer Rekonstruktion ernsthaft begannen. Sie wurde an die Red Star Line übergeben und in Belgenland umbenannt. Sie war das zweite Rote Star Schiff, das diesen Namen erhielt. Sie bekam eine Superstruktur vier Decks in Höhe und ein drittes Rauchstack. Ihre Tonnage wurde auf über 27.000 Brutto-Tonnen erhöht, was ihr Roter Star zum größten und luxuriösesten Schiff macht. Sie blieb ein Jahrzehnt auf ihrer Route und verbrachte gelegentlich Zeit auf ausgedehnten Weltreisen und Winterkreuzfahrten. Am 4. Dezember 1924 startete sie auf einer 133-tägigen Weltreise - einer der längsten Versuche eines damaligen Luxusflugzeugs - die als "Größtes Schiff um den Globus" ausgeschrieben wurde.
Die Depression traf das Belgenland schwer. Zuerst reduzierte sie sich auf kurze Kreuzfahrten und Tagesausflüge aus New York, die 4 Dollar pro Passagier kosteten. Im Winter 1932/33 lief sie nur drei Reisen im folgenden Sommer, und es waren mediterrane Kreuzfahrten. Die Millionäre, die ihre langen und teuren Kreuzfahrten nahmen, konnten dies jetzt nicht mehr tun. Dann machte sie ein paar weitere Kreuzfahrten aus London, und dann wurde sie im September wieder im Londoner Hafen aufgestellt.
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Kundenrezensionen
4.8 von 5 Sternen Bewertung372 Bewertungen insgesamt
372 Bewertungen
Bewertungen für ähnliche Produkte
5 von 5 Sternen Bewertung
Von S.25. Oktober 2020 • Geprüfter Kauf
Postkarte, Größe: Standard Postkarte, Papier: Signature-Matt, Umschläge: Keine
Bewertungsprogramm bei Zazzle
Als langjährige Postcrosserin suche ich immer nach neuen, exklusiven Postkarten und werde bei Zazzle immer fündig! Bis auf eine Karte (Kate und William) waren alle Drucke immer top!
5 von 5 Sternen Bewertung
Von Corinna S.8. Dezember 2012 • Geprüfter Kauf
Postkarte, Größe: Standard Postkarte, Papier: Signature-Matt, Umschläge: Keine
Creator Bewertung
dieses produkt hat meine erwartungen voll entsprochen.würde ich immer wieder kaufen.der druck ist erstklassig. die druckqualität ist super auch das design erstklassig.
4 von 5 Sternen Bewertung
Von Vera P.29. Dezember 2020 • Geprüfter Kauf
Postkarte, Größe: Standard Postkarte, Papier: Signature-Matt, Umschläge: Keine
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Auch hier ist es leider passiert, dass die Rückseite verkehrt herum bedruckt ist. Das ist besonders blöd, wenn es sich um einen Text handelt. Dieser Engel ist ja sehr filigran und fein. Dennoch strahlen sogar die feinen Linien auf der Karte. Man kann sich sogar in das Gesicht einfinden - was beim Beten für viele wichtig ist.
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Produkt ID: 239474818042322435
Gemacht am: 7.2.2012, 7:41
Bewertung: G
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