Twilight Clipper Segelschiff Postkarte

Twilight Clipper Segelschiff 19. Jahrhundert Randolph M. Cooley & Co. war eine New Yorker Firma, die als Agent für die Merchant's Express Line fungierte. Die Firma befand sich in der 118 Water St., Cor. Wall, Tontine Building. Randolph M. Cooley & Co. war um 1850 tätig. Clipper-Schiffe hatten schmale Rümpfe und große Segel, die Geschwindigkeiten von bis zu 30 Kilometern pro Stunde erreichten. Clipper-Schiffe waren eine Art Handelsschiff aus dem 19. Jahrhundert, die schneller waren als durchschnittliche Handelsschiffe. Eine Reise von der Ostküste nach Kalifornien um Kap Horn herum war 17.000 Meilen lang und konnte leicht fünf Monate dauern. Reisen auf See im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert waren mühsam, unangenehm und zeitweise extrem gefährlich. Männer, Frauen und Kinder mussten monatelang unter beengten Verhältnissen mit der ständigen Bedrohung durch Schiffbruch, Krankheit und Piraterie rechnen. Sie wurden nach dem Wort "clip" benannt, was bedeutet, so viel Antrieb wie möglich aus dem Wind zu gewinnen. Sie wurden für hochwertige Fracht wie Seide, Gewürze und Tee eingesetzt. Clipper segelten auf der ganzen Welt, einschließlich auf der Route von New York nach San Francisco um Kap Horn während des kalifornischen Goldrauschs. Die Ära der Clipper-Schiffe dauerte von den frühen 1840er Jahren bis zu den frühen 1890er Jahren, wobei sich Merkmale wie der Rumpf im Laufe der Zeit von Holz zu Verbundwerkstoffen entwickelten. Im Jahr 1852, dem Höhepunkt der Clipper-Ära, umrundeten 200 Clipper Kap Horn. Die Cutty Sark ist eines von nur zwei Clipper-Schiffen, die heute noch erhalten sind.