Tank der Bäcker, Straße nach Boreas Pass, Colorado Poster

"Bakers Tank, Milepost 102.16, auf der Straße nach Boreas Pass, Colorado" von Catherine Sherman. Dieser historische Tank liegt an einer Straße auf der Route zum Boreas Pass, Colorado. Eine Schmalspurbahn, die 1884 fertig gestellt wurde, befördert die Reisenden auf dieser Strecke, bis sie 1937 verlassen wurde. Nach dem Zweiten Weltkrieg rekonstruierte das Ingenieurkorps der Armee die Straße für den Autoverkehr. Der Boreas Pass (Höhe 11.481 Fuß (3.499 Meter) ist ein Hochgebirgspass im zentralen Colorado, im Rocky Mountains. Der Pass befindet sich auf der kontinentalen Teilung, im Wappen der Front Range entlang der Grenze zwischen Park (Süd) und Summit Landkreises. Der Pass war in den 1860er Jahren früher als Breckenridge Pass bekannt, als er während des Colorado Gold Rush, der vom South Park aus nach Gold im Tal des Blauen rund um den Breckenridge überquerte, eine frühe Route für tausende von Prospektoren darstellte. Im Jahr 1866 wurde es auf eine Wagenstrasse erweitert, auf der die Stachelbusse untergebracht waren. Im Jahr 1882, unter der Leitung von Sidney Dillon von der Pazifikbahn Gewerkschaft, begann die Denver, Südpark und Pazifikbahn (damals unter der Kontrolle der Gewerkschaft Pazifik) mit der Verlegung schmaler Spuren, die Dillon zu Ehren von Boreas, dem alten griechischen Gott der Nordwinde, umbenannte. Nach der Aufgabe der Eisenbahn im Jahr 1937 rekonstruierte das Ingenieurkorps der Armee später die Route für den Autoverkehr. Ein Schild auf dem Panzer erzählt diese Geschichte: Dieser Panzer diente der Denver-, South Park- und Pacific Narrow Gage Railroad (später Colorado und Southern) von Como bis Leadville. Die Eisenbahn hatte 63,83 Meilen Gleis und 435 Kurven. Die längste Strecke der geraden Strecke war 2 km. Diese Linie begann am 2. Oktober 1880 und wurde am 5. Februar 1884 fertig gestellt. Es wurde am 10. April 1937 aufgegeben. Der Panzer wurde 1958 vom Landkreis des Gipfels restauriert.