Stadt - Cincinnati OH - Price Hill Incline 1906 Fliese

Farbiges Foto aus dem Jahr 1906Original-Titel: Price's Hill geneiineFotograf: Detroit PublishingLocation: 8. Straße und Glenway Ave, Cincinnati, OH Dies ist die Steigung des Preisberges (oft Buttermilch Mountain genannt). Es wurde 1874 erbaut und 1943 abgerissen. Die Strecke war 80 Meter lang, mit einem Anstieg von 100 Metern. Es lag am Ende der 8. Straße, genau dort, wo der Berg beginnt. Diese Steigung war ungewöhnlich, sie enthielt zwei separate Funikulare. Das auf der links war nur für die Passagiere, es hatte 2 Sets Autos, die Kästen, die Leute enthielten. Der Tarif betrug 5 Cent pro Person, was heute etwa 1,46 Dollar beträgt. Die rechte diente industriellen und kommerziellen Zwecken. Jede hatte die Kapazität, 3 bis 4 voll geladene Wagen mit Menschen zu halten. Es kostete 85 Cent pro Wagen, das sind heute etwa 25 Dollar. Die gesamte Reise dauerte 5 Minuten, um zu steigen oder abzufahren. Die rechte Hälfte hatte ein 200PS Poppetventil doppelten Motor, mit einer Wickeltrommel von 3,5 m Durchmesser, ich glaube, der Passagier hatte ein 3,5 m Rad. Jedes Set von Steigen hatte eine eigene Station, deshalb ändert sich die Architektur oben und unten. Es gab auch keine Straßenbahnschienen, es war ausschließlich für Wagen und Leute. Zu seiner Zeit war dieser Hang als Buttermilch Mountain bekannt, denn das ist alles, was sie oben servierten. Der Erbauer war William Price, er lieh sich Geld von seinem zutiefst religiösen Vater, und er versprach seinem Vater, keinen Alkohol zu trinken, was er auch für alle möglichen Unfälle verantwortlich machte. Die Bars am unteren Ende würden sich umbenennen, den "Saloon der letzten Chance", da es auf dem Hügel keine Getränke gibt. Viele Neigung hatte zu trinken, Clubs etc an der Spitze, kam die Leute zu erwarten, dass. Aber man könnte die neuesten Mode, eine schöne Mahlzeit und so. Sie bauten auch ein spezielles Krankenhaus, um Tuberkulose zu erforschen. Es gab auch einen Unfall: Es scheint, dass die Wartung keine Priorität hatte, und die 1" dicken Kabel, die sie benutzten, wurden seit ihrer Eröffnung im Jahr 1875 nie ersetzt. Am 2. Oktober 1906 wurden die Kabel verrostet und zerfielen, dank des Tierinhalts, den sie hinterher verließ. Das Auto oben hatte zwei Wagen, beide von zwei Pferden gezogen. Die obere war beinahe oben, als 1,50 m entfernt das Kabel schnappte und das Auto den Berg hinunter schickte. Jeder Fahrer sprang in ihre Wagen, einer war Sand, der andere Pferdedünger. Sie landeten unten, und beide Fahrer überlebten dank der weichen Inhalte, die sie trugen. Die Pferde schnitten nicht so gut ab und wurden so schwer verletzt, die Polizei musste sie vor Ort erschießen, um sie aus ihrem Elend zu befreien. Oben wurde der Bediener fast umgebracht, als das Kabel zurücksprang, und das Auto unten, das nach oben geschickt wurde, ließ den Typ fast abflachen. Wenn er nicht in die Treppe gesprungen wäre, als er das tat, hätte er das nicht überlebt.