RMS Berengaria Vintag Cunard Line Poster

Cunard Line ist eine britische und amerikanische Reederei, die seit über einem Jahrhundert auf dem Nordatlantik als führender Betreiber von Passagierschiffen tätig ist. Im Jahr 1839 erhielt der kanadisch-geborene Samuel Cunard den ersten britischen Transatlantikpost-Auftrag, und im nächsten Jahr gründete die britische und nordamerikanische Royal Mail Steam-Packet Company die vier Pionierpaddampfer der Linie auf der Strecke Liverpool-Halifax-Boston. Die meisten der nächsten 30 Jahre hielt Cunarders die Blaue Riband für die schnellste atlantische Reise. In den 1870er Jahren fiel Cunard jedoch hinter seinen Konkurrenten, der White Star Line und der Inman Line zurück. Um diesem Wettbewerb zu begegnen, wurde die Firma 1879 als Cunard Steamship Company, Ltd umorganisiert, um die Hauptstadt zu erhöhen. SS Imperator war ein 1912 für die Hamburger Amerikanische Linie (Deutsch: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft oder HAPAG) gegründetes Seeschiff. Sie war die erste von drei aufeinander folgenden größeren Hamburger Amerikanischen Schiffen, zu denen SS Vaterland und SS Bismarck gehörten, die von der Linie für den transatlantischen Personenverkehr gebaut wurden. Zum Zeitpunkt ihres Starts im Mai 1912 war sie das größte Passagierschiff der Welt, das die versunkene RMS Titanic ersetzte. Während des Ersten Weltkrieges blieb das Schiff im Hafen von Hamburg. Nach dem Krieg wurde sie kurz als US-Imperator (ID-4080) in Auftrag gegeben und für die Rückführung amerikanischer Truppen aus Europa eingesetzt. Nach ihrem Marinedienst wurde Imperator als Teil der Kriegsreparationen an die britische Cunard Line übergeben, und sie segelte für das letzte Jahrzehnt ihrer Karriere als Vorzeigeschiff RMS Berengaria.