Power für die Pennsylvania Eisenbahn 1926 Große Wanduhr

Von www.railphotoexpress.biz ist das Baldwin Locomotive Werk von Philadelphia Pennsylvania Gebäude 175 neue Mountain Type, Klasse M-1 Dampfloks 1926 für die Pennsylvania Railroad. Diese Lokomotiven wurden vom PRR-Chef von Motive Power J.T.Wallis entworfen. Die Pennsylvania Railroad plant die Nutzung der Lokomotiven für den schnellen Güterverkehr. Sie haben Antriebsräder mit einem Durchmesser von 72 Zoll und die maximale Zugkraft der Lokomotiven beträgt 64.550 Pfund. Die Baldwin Locomotive Works war das größte und erfolgreichste Lokomotive Gebäude Unternehmen der Welt. Es wurde 1831 als Maschinenwerkstatt im Besitz von Matthias W. Baldwin gegründet und betrieben. Baldwin stellte 1832 seinen ersten Lokomotive-Motor aus seiner Werkstatt in Philadelphia Pennsylvania heraus; innerhalb weniger Jahre produzierte das Unternehmen zwei pro Monat und beschäftigte 240 Mitarbeiter. Bis 1852 waren 500 Motoren produziert worden, bis 1861 1000 und bis 1868 2000. Zu diesem Zeitpunkt beschäftigte das Unternehmen zwischen 1.600 und 1.700 Männer und war eine der größten Maschinenwerke des Landes. Im Jahr 1906 begann Baldwin mit dem Bau einer großen Hilfsanlage im Vorort Philadelphia von Eddystone. Im Jahr 1928 wurde die Philadelphia Broad Street Pflanze geschlossen und alle Arbeiten an die Eddystone Pflanze übertragen.