Linie Vintage Luxuszwischenlage Effektivwerts Postkarte

Cunard Linie ist eine Britisch-Amerikanisch-eigene Britisch-Betriebsschiffahrtsgesellschaft, die ein führender Betreiber der Passagierschiffe auf dem Nordatlantik für ein vorbei Jahrhundert gewesen ist. Im Jahre 1839 wurde Kanadisch-geborenem Samuel Cunard der erste britische transatlantische Dampferpostvertrag vergeben, und das nächste Jahr bildete British und North-american Royal Mail Dampf-Paket Company, um die Pionierpaddeldampfer der Linie vier auf dem Liverpool-Halifax-Boston Weg zu betreiben. Für die meisten folgenden 30 Jahren Cunarders hielt den blauen Riband für die schnellste atlantische Reise. Jedoch in die 1870s fiel Cunard hinter seine Rivalen, die weiße Stern-Linie und die Inman Linie. Um diesen Wettbewerb zu treffen, im Jahre 1879 wurde das Unternehmen als Cunard Steamship Company, Ltd reorganisiert um Hauptstadt anzuheben. SS Imperator waren ein Ozeandampfer, der für die Linie Hamburgs Amerika errichtet wurde (Deutscher: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft oder HAPAG) im Jahre 1912 gestartet. Sie war die erste eines Trios mehrmals hintereinander größerer Schiffe Hamburgs Amerika, die enthaltene SS Vaterland und SS Bismarck durch die Linie für transatlantischen Passagierservice errichteten. Zu der Zeit ihrer Produkteinführung im Mai 1912, war sie das größte Passagierschiff in der Welt, die den versunkenen titanischen Effektivwert ersetzt. Während des Ersten Weltkrieges blieb das Schiff im Hafen in Hamburg. Nachdem der Krieg sie kurz in Auftrag gegebener ias USS Imperator (ID-4080) und beschäftigt für das Zurückbringen der amerikanischen Truppen von Europa war. Ihrem Service folgend, wurde Imperator zu Großbritanniens Cunard Linie als Teil der Kriegswiedergutmachungen überreicht, und sie segelte als der Flaggschiff Effektivwert Berengaria für das letzte Jahrzehnt ihrer Karriere.