Eisenbahn-Express-Polizeiabzeichen Kaffeetasse

Die Bahnpolizei und die Eisenbahn-Express-Polizei in den Vereinigten Staaten gehen auf die Anfänge der Pinkerton National Detective Agency zurück. Mitte des 19. Jahrhunderts war die Anzahl der Bundesmarshals unzureichend, um das ausgedehnte Eisenbahnnetz zu überwachen. Durch sein Detektivgeschäft lernte Allan Pinkerton George B. McClellan, den Präsidenten der Ohio and Mississippi Railroad und der Illinois Central Railroad, sowie deren Anwalt Abraham Lincoln kennen. Mit Lincolns Ermutigung begann Pinkerton, Detektive für die Eisenbahn zu liefern. Eisenbahnverträge waren bis dahin ein Grundpfeiler von Pinkertons, bis die Eisenbahnen und die Eisenbahn-Express-Agentur in den Jahren nach dem Bürgerkrieg allmählich ihre eigenen Polizeibehörden entwickelten. Nach der Gründung der Brotherhood of Locomotive Engineers im Jahr 1863 wurden Pinkertons und die neuen Bahnpolizeibehörden eingesetzt, um Streiks von Eisenbahnarbeitern zu zerschlagen und Eisenbahn- und Zugüberfälle zu bekämpfen. Ein weiteres großes Problem war die Diebstähle durch Mitarbeiter, insbesondere den Zugbegleiter und die Express Company-Männer, die die größte Autorität und Freiheit auf Personenzügen hatten und Fahrkarten- und Expressgebühren erhoben. Allan Pinkerton gründete 1855 die North West Police Agency mit 10.000 Dollar, die von mehreren Eisenbahnen im Mittleren Westen für diesen Zweck zur Verfügung gestellt wurden.