Der Pennsylvania Special Postkarte

Vom www.railphotoexpress.biz FAHRPLÄNE DURCH 18-STUNDEN-ZÜGE ÜBERTROFFEN Bester ausgestatteter Zug der Welt 1902 wurde der Pennsylvania Special eingeweiht und ersetzte den Pennsylvania Limited zwischen New York und Chicago. Es war der erste Ganzstahlzug und fuhr in 18 Stunden von New York nach Chicago. 1912 wurde er in Broadway Limited umbenannt. Es war ein All-Pullman-Wagen-Zug mit extra Gebühr. "In den 1880er und 1890er Jahren war der Slogan "Vestibuled Train" ein Zauberwort für die Öffentlichkeitsarbeit der Eisenbahn überall. Noch wichtiger war, dass diese Entwicklung den "Zug" in dem Sinne, wie wir ihn heute kennen, ins Leben rief — nicht länger eine Reihe von Wagen, die miteinander gekoppelt waren und zusammen fuhren, sondern eine kontinuierliche Einheit für menschliche Zwecke. ... Eine völlig neue Art, über das Reisen mit der Bahn nachzudenken, entwickelte sich. Man konnte in Zügen essen und schlafen und in einem Bruchteil der vorherigen Zeit ankommen. Vestibülwagen ermöglichten die Entwicklung von Luxuszügen während des goldenen Zeitalters des Bahnreisens, Züge wie die Union Pacific's Overland Limited (1890), die Pennsylvania Railroad's Pennsylvania Limited, später umbenannt in Pennsylvania Special Die Pennsylvania Railroad wurde 1846 gegründet. Häufig als "Pennsy" bezeichnet, hatte die PRR ihren Hauptsitz in Philadelphia, Pennsylvania. Die Pennsy war die größte Eisenbahn nach Verkehr und Umsatz in den USA während ihres 20. Jahrhunderts und war zu einem Zeitpunkt das größte börsennotierte Unternehmen der Welt. Auf ihrem Höhepunkt kontrollierte sie etwa 10.000 Meilen Eisenbahnstrecke. Während ihrer Geschichte fusionierte die PRR mit oder hatte ein Interesse an mindestens 800 anderen Eisenbahnlinien und -unternehmen. Die PRR-Korporation hält immer noch den Rekord für die längste kontinuierliche Dividendenhistorie: Sie zahlte über 100 Jahre lang jährlich Dividenden an die Aktionäre aus. Viele Jahre lang galt der Präsident der PRR als mächtiger als der Präsident der Vereinigten Staaten. Der Haushalt der PRR war größer als der der US-Regierung und die Pennsy beschäftigte etwa 250.000 Mitarbeiter.