Dampfer Juniata der Anchor Line Postkarte

1904 in Cleveland, Ohio, auf den Werften der American Shipbuilding Company gebaut. Sie wurde für die Anchor Line, die Seeverkehrssparte der Pennsylvania Railroad, gebaut. Das Schiff war 361 Fuß lang, 45 Fuß breit, hatte eine Tiefe von 28 Fuß und eine Bruttoraumzahl von 4333 Tonnen. Es beförderte 350 Passagiere in Kabinen bei 18 Knoten. Ursprünglich hatte es einen genieteten Stahlrumpf und einen hölzernen Aufbau. Für die Pennsylvania Railroad beförderte sie Passagiere und Stückgut zwischen Duluth, Minnesota, und Buffalo, New York, bis 1915. Sie war das zweite von drei nahezu identischen Schwesterschiffen, die jeweils als "wirklich modernes Kombifrachter- und Passagierschiff" konzipiert waren. Ende der 1970er Jahre wurde das Schiff in S/S Clipper umbenannt und diente als maritimes Museum und Tagungszentrum am Navy Pier in Chicago, Illinois. Im Dezember 1983 wurde die Milwaukee Clipper in das National Register of Historic Places aufgenommen, und im Mai 1989 wurde sie zum National Historic Landmark erklärt. Im nächsten Jahr wurde sie nach Hammond, Indiana, verlegt. Sie wurde am 2. Dezember 1997 zum Betrieb als Museum in Muskegon, Michigan, verkauft. Einmal mehr "Milwaukee Clipper" genannt, liegt sie derzeit in Muskegon, Michigan, festgemacht an den zusammenfallenden Resten des alten Grand Trunk Ferry-Docks, und wird von Freiwilligen restauriert. Das Schiff war bis zum Sommer 2007 für Führungen geöffnet, wurde jedoch für die Öffentlichkeit geschlossen, bis die Umzugsbemühungen im Frühjahr 2008 letztlich erfolglos blieben.