Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive Magnet (Rückseite)Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive Magnet (Vorderseite/Rückseite)Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive Magnet (In Situ (Geschirrspüler))
Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive Magnet (Vorne)
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pro Magnet
 

Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive Magnet

4.7 von 5 Sternen Bewertung
95 Bewertungen insgesamt
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Über Magnete

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Form: Quadrat

Dein Kühlschrank fühlt sich einsam. Wie wäre es mit ein paar Freunden in der Form von gestaltbaren Magneten! Lade dein Lieblingsbild auf einen runden Magneten hoch, oder shoppe in unseren tausenden von Optionen für colle eckige Magneten.

  • Maße: 5 cm x 5 cm
  • Auf 100% recycletem Papier gedruckt
  • Mit UV- und kratzfestem Polyesterfilm bedeckt
  • Auch in runder Form erhältlich

Über dieses Design

Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive Magnet

Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive Magnet

Von www.railphotoexpress.biz: Erbaut 1946 von Baldwin Locomotive Works und der Pennsylvania Railroad für schnellen Personenverkehr. Dies war eine Vierzylinder-Dampflokomotive 4-4-4-4-4. Die Pennsylvania Railroad 52 Duplexlokomotiven der T1-Klasse 4-4-4-4, die 1942 (2 Prototypen) und 1945-1946 (50 Produktion) eingeführt wurden, waren ihre letzten Dampflokomotiven und ihre umstrittensten. Sie waren ehrgeizig, technologisch hoch entwickelt, leistungsstark, schnell und einzigartig gestrafft von Raymond Loewy. Allerdings waren sie auch anfällig für gewalttätige Rollrutsche sowohl beim Start als auch bei der Geschwindigkeit, kompliziert zu warten und teuer zu laufen. Die PRR versprach 1948, Diesellokomotiven auf allen Expresszugwagen zu platzieren, und verließ dabei die Frage unbeantwortet, ob die Mängel der T1 lösbar waren. Ein Artikel vom Frühjahr 2008 im Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society Magazine enthüllte jedoch, dass die Rutschprobleme durch das Versäumnis verursacht wurden, Ingenieure beim Übergang zur T1 richtig auszubilden, was zu übertriebenen Gasanwendungen führte, was wiederum dazu führte, dass die Rad-Slips dieser sehr leistungsstarken Lokomotive Die meisten T1s, die durch neue Dieselmotoren verdrängt wurden, bis 195 aus dem Dienst ausgetreten waren 2. Alle T1-Lokomotiven wurden zwischen 1951 und Ende 1955 zum Schrott verkauft.
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Kundenrezensionen

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81 Gesamtbewertungen mit 5 Sternen8 Gesamtbewertungen mit 4 Sternen2 Gesamtbewertungen mit 3 Sternen2 Gesamtbewertungen mit 2 Sternen2 Gesamtbewertungen mit 1 Sternen
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Bewertungen für ähnliche Produkte
5 von 5 Sternen Bewertung
Von S.10. März 2020Geprüfter Kauf
Magnet, Design: Quadrat, Größe: 5,1 cm
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Es ist genauso, wie ich es mir vorgestellt habe. Ich würde Edouard Manet im Original gern sehen und alle Impressionisten in Paris! Super! Für so ein kleines Format!
5 von 5 Sternen Bewertung
Von D.2. März 2023Geprüfter Kauf
Magnet, Design: Quadrat, Größe: 5,1 cm
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Genau so wie ich mir es vorgestellt habe. Der Druck war klar und scharf.
5 von 5 Sternen Bewertung
Von Dirk R.4. August 2023Geprüfter Kauf
Magnet, Design: Quadrat, Größe: 5,1 cm
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wir sind von dem Magnet begeistert , Bestellung , Lieferung alles ganz toll danke zazzle. der Druck ist ganz prima tolle Qualität wir sind begeistert

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Magnete
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Andere Informationen

Produkt ID: 147335033939909072
Gemacht am: 8.7.2013, 12:46
Bewertung: G