Baldwin Locomotive Works, Eddystone Pennsylvania Postkarte

Von www.railphotoexpress.biz; Baldwin Locomotive Works zog in den späten 1920er Jahren nach Eddystone Pennsylvania.Der Office Tower steht heute noch, Baldwin baute viele weitere Dampflokomotiven auf seinem knapp 40 Hektar großen, in Philadelphia Pennsylvania gelegenen Standort, begann aber mit einer Produktionsverlagerung auf einen 616 Hektar Frühlingsstraße im nahen Eddystone, Pennsylvania, im Jahr 1906. Die Broad Street war eingeengt, aber trotzdem war sie ein riesiger Komplex, der 8 Quadratmeterblöcke von Broad bis 18th St. und Spring Garden bis zu den Reading Railroad Tracks besaß, gerade vorbei an der Noble Street in Philadelphia. Eddystone andererseits wurde auf über 100 Hektar verteilt. Seine Kapazität lag bei weit über 3000 Lokomotiven pro Jahr. Der Umzug von der Broad Street wurde Ende der 1920er Jahre abgeschlossen. Der Büroturm befindet sich noch heute in der Nähe des Amtrak Northeast Korridors (Pennsylvania Railroad). Obwohl das Unternehmen als Hersteller von Dampflokomotiven sehr erfolgreich war, war der Übergang zur Dieselproduktion weit weniger. Später, als die frühe Nachfrage nach Diesel-Lokomotiven, die Dampf ersetzen, verschlang, konnte Baldwin auf dem Markt nicht mithalten. 1956 stellte sie die Produktion von Lokomotiven ein und ging 1972 außer Betrieb.