Alter WestStagecoach und Team Mousepad

Oregons landschaftliche Wilson-Fluss-Landstraße (Staatsweg 6) im Jahre 1890 angestellt Leben als die "Wilson River Boom, Toll Road und Straße Improvement Company" [alias "Runyons Wilson-Fluss Rd.] zwecks Nordküstenbewohnern eine "kurzere" Reise [10 hour/47mile] zu Portland und zum Willamette Tal, als der südlichere Trask Flussweg zu Yamhill County geben. Die Straße wurde aus Oregons Küsten-Streckengebirgsbauholz heraus von den Arbeitskräften zerhackt, die von W.S. Runyon, Präsident der vorher erwähnten Firma, des James-Stahls, des Vizepräsidenten und des Claudes Thayer der Tillamook Bank eingestellt wurden. John H. McNamer und H.D. Jones waren Partner in den Livreeställen in den Städten der Waldwaldung und des Tillamook. Sie ließen Frachtlastwagen und -Personenwagen über dem schroffen Gelände des Weges laufen. Regnerische oder schneebedeckte Wetterbedingungen [und fahren Sie fort zu sein], fochten an, Winter, Frühling oder Fall. Die schlechte Entwässerung der Straße verursachte Einstürze, Auswaschungen, Erdrutsche und Dampfablassenblockierungen des stehenden Bauholzes während der heftigen Windstorms. In den steileren Abschnitten, die zum Küsten-Gipfel führen [elev. 1743] Maultiere zeichneten die Trainer, während Pferde mit weniger "Pferderichtung" unten unter dem "halben Haus benutzt wurden,", das diese Malerei mich, mich erinnert nicht zu beschweren somedays bezüglich: die Zeit, die sie nimmt, um Plätze über Auto zu erhalten, Flugzeug, etc. Wir könnten es haben ein ganzes Los langsamer - oder würde die eine gute Sache sein?