Stoppen Sie T-Shirt

Standardendzeichen haben eine spezifizierte Größe von 75 cm (30 herein) über gegenüberliegenden Ebenen des roten achteckigen Feldes, mit einer weißen Grenze 20 Millimeter (¾ herein). Die weißen Versalienbuchstaben, welche die "End" Legende bilden, sind- 25 cm (10 herein) hoch. Größere Zeichen von 90 cm (6 herein) mit der Grenze mit 30 Legenden cm (12 herein) und 25 Millimeter (⅞ herein) werden auf vielbahnigen Schnellstraßen benutzt. Aufsichtsrechtliche Bestimmungen existieren für Extra-große 120 Zeichen cm (48 herein) mit der Grenze mit 40 Legenden cm (16 herein) und 30 Millimeter (1 ¼ herein) für Gebrauch, in dem Zeichensicht oder Reaktionsabstand begrenzt sind, und die kleinste zulässige Stoppschildgröße für allgemeine Verwendung ist 60 cm (24 herein) mit einer Grenze mit 20 Legenden cm (8 herein) und 15 Millimeter (⅝ herein). Die metrischen Einheiten, die in den regelnden Handbüchern US spezifiziert werden, sind gerundete Näherungswerte der englischen Einheiten, nicht genaue Umwandlungen. [1] [2] das Feld, die Legende und die Grenze sind alle retroreflective. Stoppschilder sind retroreflective. In diesem NachtFoto ist- die Person kaum sichtbar, während das Zeichen hell durch den Blitz der Kamera beleuchtet wird. Der Stoppschild wird mit der englischen Legende "Halt" in der Nationens-Versammlung auf Verkehrsschildern und Signalen spezifiziert. Dieses ist, weil der unterscheidende Entwurf des Zeichens entwickelt wurde und zuerst in den US verwendet, und später adoptiert worden durch andere Länder und durch die Zeichen U.N. Stopp seien Sie in Nordamerika (einschließlich Mexiko, in dem sie "Alt" lesen), zu kontroversen Verkehrsbewegungen der Kontrolle an den Schnitten häufig benutzt, die nicht genug beschäftigt sind, die Installation der Verkehrszeichen zu rechtfertigen. In den Vereinigten Staaten ist der Stoppschild nicht für Gebrauch als beruhigendes Gerät des Verkehrs bestimmt; es wird, hauptsächlich zur Sicherheit installiert zu werden bedeutet und/oder Vorfahrt für eine bestimmte Richtung zuzuweisen. Dennoch in den Vereinigten Staaten und im Kanada, Stoppschilder als Sicherheitsmaßnahme in den Wohngebieten und in den nahen Plätzen in denen Kinderspiel oder -weg (wie Schulhöfe) allgemein verwendet sind oder die die häufigen Autounfälle erfahren und weitere Vorsichtsmaßnahmen notwendig machen. Sie ist allgemein, damit Stoppschilder auf allen schneidenen Straßen, mit dem Ergebnis drei und Vierwegshalt aufgerichtet werden können. Stoppschilder werden manchmal als Streiche gestohlen. Ein tödlicher Unfall, der durch den Diebstahl eines Stoppschildes verursacht wurde, konnte Totschlaggebühren gegen den Straftäter ergeben. Stoppschilder werden manchmal zerstört. Während des Vorsitzes von George W. Bush kämpfen die Wörter, oder Bush wurden angeblich auf Stoppschildern, folglich Lesungshalt Bush oder Endkrieg Spray-gemalt. Stoppschilder gestammt aus Michigan im Jahre 1915. Die ersten hatten gotische Schriften auf einem weißen Hintergrund und waren die Zoll 24×24, ein wenig kleiner als das gegenwärtige Zeichen. Während Endzeichen weiterverbreitet wurden, stützte sich ein Ausschuss durch die amerikanische Vereinigung der Staats-Landstraßen-Beamten, die (AASHO) im Jahre 1922 getroffen wurden, um sie zu standardisieren, und ausgewählt die achteckige Form, die in den Vereinigten Staaten seitdem verwendet worden ist. Die einzigartige acht-mit Seiten versehene Form des Zeichens erlaubt die Fahrer, welche die Rückseite des Zeichens, Verwirrung gegenüberstellen mit anderen Verkehrszeichen zu identifizieren, dass entgegenkommende Fahrer einen Stoppschild und zu verhindern haben. Sie wurde auch gewählt, damit sie nachts leicht identifiziert werden konnte, da die ursprünglichen Zeichen nicht reflektierend waren. Die nationale Konferenz auf Straße und die Schnellstraßensicherheit (NCSHS), eine Gruppe, die mit AASHTO konkurriert, befürworteten einen kleineren rot-auf-gelben Stoppschild. Diese zwei Organisationen verschmolzen schließlich, um den gemeinsamen Ausschuss für einheitliche Verkehrs-Kontrollen-Geräte zu bilden, die im Jahre 1935 das erste Handbuch auf einheitlichen Verkehrs-Kontrollen-Geräten für die Straßen und Landstraßen (MUTCD) die Spezifikationen des Endzeichens einzeln aufführend veröffentlichten.