Klassischer Wagen: luftgekühlt 356 cm mehr als Kub Magnet

Wir alle kennen das Sprichwort: "Es gibt keinen Ersatz für Kubikzoll". Die europäischen Rennwagenhersteller haben jedoch eine andere Philosophie adoptiert. Sie stecken einen Motor mit geringer Leistung in ein leichtes Fahrzeug und konzentrieren sich auf Effizienz und Handhabung, anstatt rotes Drehmoment oder PS. Eines der besten Beispiele ist möglicherweise die luftgekühlte 356 aus Stuttgart. Der berühmte 911 war sehr ähnlich, wenn auch ein viel mächtiger 6 Zylinder flach sechs. Im Vergleich zu den amerikanischen Muskelfahrzeugen haben diese kleinen 356-er mit ihren kleinen Motoren gut abgeschnitten. Das Geheimnis liegt in einem überraschend hohen Power-zu-Gewicht-Verhältnis und einer leistungsfähigen deutschen Technik. Dies führte zu vielen Siegen auf der Rennstrecke, vor allem Le Mans, Nurburgring, Mille Miglia, Carrera Panamericana und Targa Florio. Moderne Sport- und Rennwagen setzen viele der technischen Aspekte dieser frühen kleinen, aber leistungsstarken Motoren um. Das macht diese Pioniere zum echten Motorsport-Klassiker. Dieses Geschenk ist für jeden Autoverliebhaber, Sammler oder Restaurator, der es nicht ausmacht, in einem alten oder klassischen Auto herumzufahren - egal wie klein der Motor ist!