Dampfschiff Ticonderoga auf dem Lake Champlain Krawatte

Das Dampfschiff Ticonderoga ist Amerikas letzter erhaltener Seitenrad-Passagierdampfer mit einer vertikalen Balkenmaschine, wie sie vom frühen 19. bis Mitte des 20. Jahrhunderts auf Amerikas Seen und Flüssen für Fracht- und Passagierdienste eingesetzt wurden. Die Ticonderoga wurde von der Champlain Transportation Company in Auftrag gegeben und 1906 auf der Shelburne Shipyard in Shelburne, Vermont am Lake Champlain gebaut. Die Schiffsbesatzung umfasste 28 Personen, darunter Kapitän, Piloten, Maat, Decksleute, Ingenieure und Heizer zum Betrieb des Schiffes. Der Zahlmeister, die Stewardess, der Frachtbeamte, der Barkeeper, die Saaldiener, der Koch, die Kellner, der Küchenjunge und die Messjungen kümmerten sich um die Passagiere und die Frachtabfertigung. Anfangs bediente die Ticonderoga eine Nord-Süd-Route auf dem Lake Champlain. Täglich legte sie in Westport, New York an, wo sie den Abendzug aus New York City traf. Am nächsten Morgen beförderte sie Reisende und Fracht nordwärts nach St. Albans, Vermont. Neben Passagieren transportierte die Ti regelmäßig lokale landwirtschaftliche Erzeugnisse, Vieh und Trockengüter und beförderte während beider Weltkriege US-Truppen zwischen Plattsburgh, New York und Burlington, Vermont. Im Laufe der Jahre fuhr sie auch auf der Ost-West-Strecke von Burlington nach Port Kent, New York und hatte eine kurze Karriere als schwimmendes Casino. Die Ti ist 220 Fuß lang und 59 Fuß breit, mit einer Verdrängung von 892 Tonnen. Ihre dampfbetriebene Maschine, handgefertigt von der Fletcher Engine Company aus Hoboken, New Jersey, wurde von zwei kohlebefeuerten Kesseln angetrieben und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von siebzehn Meilen pro Stunde.