Dampfer Ticonderoga auf See Champlain Krawatte

Der Steamboat Ticonderoga ist Amerikas letzter restlicher Seite-Paddelrad Passagierdampfer mit einem vertikalen Strahln-Motor der Art, die Fracht- und Passagierdienstleistung auf den Seen und den Flüssen Americas vom frühen 19. den mid-20th Jahrhunderten erbrachte. Beauftragte durch Champlain Transportation Company, das Ticonderoga wurde errichtet im Jahre 1906 an der Shelburne Werft in Shelburne, Vermont auf See Champlain. Die Crew des Schiffs nummerierte achtundzwanzig und schloss den Kapitän, die Piloten, den Kameraden, die gemeinen Matrosen, die Ingenieure und die Feuerwehrmänner mit ein, um das Boot zu betreiben. Der Zahlmeister, der Stewardess, der Frachtsekretär, die Barkeeperhallenjungen, der Koch, die Kellner, der Scullion und die Verwirrungsjungen beachteten Passagiere und Frachtvorbereitungen. Zuerst diente das Ticonderoga einen Nord-Südweg auf See Champlain. Täglich, koppelte sie bei Westport, New York an, in dem sie den New- York CityAbendszug traf. Das nächster Morgen trug sie Reisende und Fracht nordwârts nach St Albans, Vermont. Zusätzlich zu den Passagieren transportierte das Ti lokales Farmerzeugnis, Viehbestand und Textilwaren regelmässig und während beider Weltkriege übergesetzten US-Truppen zwischen Plattsburgh, New York und Burlington, Vermont. Im Laufe der Jahre funktionierte sie auch auf dem Ost-Westlauf von Burlington, um Kent, New York zu tragen und hatte eine kurze Karriere als sich hin- und herbewegendes Kasino. Das Ti misst 220 Fuß im Länge und 59 Fuß im Strahl, mit einer Verschiebung von 892 Tonnen. Ihr Dampf-betriebener Motor, der durch Fletcher Engine Company von Hoboken, New-Jersey handgemacht ist, wurde durch zwei kohlebeheizte Kessel angetrieben und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von siebzehn Meilen pro Stunde erzielen.